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厚重的宇航服让在太空行动的宇航员十分不便，每套总重量约120公斤，有6或14层。衣服不能够很好的随着手部运动而适应。从服装内的压力上分，有高压航天服和低压航天服；高压航天服是指服装内保持海平面的压力，在这种压力下，宇航员不易患减压病，但由于服装内的高压，会使服装变得僵硬，穿上后宇航员的手和下肢很难活动。一直以来美国宇航局NASA致力于研发新一代的宇航服，可以让宇航员在火星表面自由行走，为了满足宇航员进行各种复杂动作的需要，NASA工程师还使用了最新的制造技术，比如3D打印和激光技术来制造宇航服，宇航员甚至可量身定做适合自己身材的宇航服。 编织金属”，NASA开发3D打印空间织物可用于宇航服、防护罩。 " style="color: rgb(0, 0, 0); text-indent: 0px; font-size: 16px; white-space: normal;" alt="“编织金属”，NASA开发3D打印空间织物可用于宇航服、防护罩。 " src="http://image.135editor.com/files/users/237/2376070/201707/WrDpd8wr_ParP.jpg...
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瑞典大学教授“老顽童”Olaf Diegel吗？过去一段时间，他使用3D打印技术制造了各种乐器，包括吉他、键盘、鼓，甚至萨克斯管等在3D Systems公司的帮组下，Olaf Diegel拿出他3D打印出来的所有乐器，组织了一支乐队，在他任教的瑞典Lund大学举办了首次全3D打印的现场音乐会。“3D打印可以让我制作出其他任何方式都无法完成的复杂形状。我也可以为那些希望拥有个性化乐器的音乐人精确地量身定制。“Diegel说。如果某个音乐人感觉某个形状的吉他弹起来更舒服一点，那么Diegel很容易就能将该形状融入他的设计里。 这场特殊的音乐会在当地时间9月23日举行，乐队成员都来自Lund大学的Malmö音乐学院。整个乐队使用了两把电吉他、一个架子鼓和一个键盘，这些全部都是Diegel自己设计的。 乐队在使用3D打印的乐器排练 Diegel希望能用音乐启发更多的行业尝试应用3D打印技术，比如医药。“我们一直在医疗领域开发一些（3D打印）应用......我们需要更多这样的应用。”Diegel解释说：“这就是为什么我要3D打印吉他的原因，我希望展示3D打印技术不仅仅可以制作原型。” 这些3D打印...
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盘点3D打印的各种材料 (1)ABS 塑料类ABS塑料是3D打印的一款主要材料之一，之说能成为3d打印的耗材，是其特性决定，ABS塑料有耐热性、抗冲击性、耐低温性、耐化学药品性及电气性能优良、制品尺寸稳定等特点。目前ABS塑料是3d打印材料中最稳定的一种材质,可以说是FDM最常用的打印材料,ABS是一种非晶体,目前有多种颜色可以选择，是消费级3D打印机用户最喜爱的打印材料，比如打印玩具、创意家居饰件等。ABS具有优良的综合物理和机械性能，极好的低温抗冲击性能。尺寸稳定性。电性能、耐磨性、抗化学药品性、染色性、成品加工和机械加工较好。流动性比HIPS差一点，比PMMA、PC等好，柔韧性好。(2)PLA塑料类PLA塑料熔丝可以说是另外一个非常常用的打印材料，尤其是对于消费级3D打印机来说， PLA是晶体,PLA可以降解，是一种环保的材料。PLA具有较低的熔体强度，打印模型更容易塑形，表面光泽性优异，色彩艳丽,PLA一般情况下不需要加热床，这一点不像ABS，所以PLA容易使用，而且更加适合低端的3D打印机。PLA有多重颜色可以选择而且还有半透明的红、蓝、绿以及全透明的材料。和ABS同样的原因，PLA的通用性也有待提高。 (3)亚力克 Ac...
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《冰与火之歌》是一本风靡全球的小说，其中对丹妮莉丝（也称龙母）的龙蛋作了精美的描写，正是这些文字激发了英裔美国新艺术主义设计师Martin Pierce的创作。一款精致的壁灯由此诞生，它们发出深红色或亮白色的光，就像小说里那些初生的龙所喷出的火焰。龙蛋壁灯只是Pierce最近创作的三款壁灯之一，另外两款分别采用了圆柱形图案和花卉图案。受《冰与火之歌》启发，美国艺术家制作3D打印“龙蛋”壁灯在制作过程中，Pierce结合使用了传统手段（如失蜡法、车床）和3D打印，这为他节省了许多时间和成本。他先用车床制作了一个木制的葫芦形状样品，然后对其扫描建模，并将其3D打印出来。3D打印件被设计为中空形式，这样Pierce就不用花精力将葫芦挖空，从而有更多的时间来进行精细的雕刻。
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福特汽车正尝试利用3D打印技术制作大型汽车零部件,为满足其客户对汽车产品的轻量和定制化需求.作为首家对Stratasys技术进行测试的汽车制造商,福特公司正探索该项技术在未来车辆生产中的潜在应用,这种3D打印技术可以让驾驶者在更低价格的下定制自己的汽车产品.Stratasys Infinite Build系统几乎可以打印任何形状或长度的汽车零部件,以更经济有效的方式生产需求量较小的模具、原型车零件或组件,例如福特性能车型或个性定制的汽车零件等.该系统有可能成为汽车制造业的突破性技术.据福特积层制造研究技术负责人Ellen Lee介绍:"借助Infinite Build技术,我们现在可以打印大型模具、卡具和零部件,从而使我们在设计迭代中能够更加灵活地应变.我们很高兴能率先将Stratasys的新技术投入使用,这有助于我们推动这种适用于汽车应用和需求的大规模打印技术发展."全新的3D打印系统现位于福特汽车在美国密歇根州迪尔伯恩市的研究与创新中心.一项新兴的制造技术随着3D打印的效率提高及费用降低,多家正将此技术应用于航空航天、教育及医疗等多个领域,据Global Industry Analysts Inc.的数据显示,最近一段时期的技术进步、新兴应用领域和政府支持推动了3D打印得到更广泛的应用,到2020年,全球3D打印市场的市值预计将达到96亿美元.3D打印在未来...
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作为浙江省高端激光制造装备协同创新中心执行主任，姚建华在激光技术领域早有建树。几年前，通过引进乌克兰的单元技术，该中心研发出了通过激光强化汽轮机叶片防水蚀能力，实现了国产化的汽轮机叶片防水蚀能力的重大突破，彻底地打破国外垄断。而今，在国家自然科学基金-浙江“两化融合”基金的推动下，姚建华团队提出了“基于超音速激光沉积的金属增材制造技术基础研究”，将目光瞄准了“超音速冷喷涂+激光技术”这种新型的3D打印技术。姚建华说，高端装备制造是浙江省和国家未来发展的重要方向，但目前我国存在基础研究薄弱、先进制造手段缺乏、制造过程能耗大等问题，严重制约其发展，而作为实现这一突破的关键技术，3D打印由于存在着效率低、成本高及质量难以控制三大难题，成为了现阶段实现工业化应用的主要瓶颈。瞄准三大难题，结合先前经验，姚建华团队创新的将3D打印与超音速冷喷涂技术相融合，提出了超音速激光沉积技术，该技术利用了超音速激光沉积技术和激光熔覆技术的各自优势，具有沉积效率高、温度低、成本低、性能高等优点，是一种极具潜力的新型金属3D打印技术。浙江工业大学机械工程学院姚建华教授介绍相关技术“就以汽轮机叶片为例，这项技术又可以让它的防水蚀能力实现突破。”指着实验室里躺着的一个叶片，姚建华向记者介绍起来。具备高度防水蚀的汽轮机叶片在国际市场上单价卖到2-3万欧元，相当于一台奥迪车的价格，而国内一个百万发电机组里面就需要用到...
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2015年，Divergent 3D公司通过3D打印技术打造出了一款名为Blade的超级跑车，一举名扬天下。这款超跑的内部框架几乎完全是用铝合金与碳纤维3D打印组装而成的，不但质轻，而且坚固。再加上Blade的总重仅有635千克，又搭载了一台3.0L V8引擎，其百公里加速成绩上非常亮眼，只需要2.2秒。因此，Blade一面世便吸引了全世界的目光，而Divergent 3D公司也是顺利获得了不少青睐，比如在2016年9月，他们就得到了法国Altran公司的战略投资。现在南极熊获悉，他们又找到了另一位十分可靠的合作伙伴，就是知名德国金属3D打印公司SLM Solutions。据悉，SLM将会利用自己在金属3D打印方面强大的实力和丰富的经验为Divergent 3D量身定制软硬件，帮助该他们更快速地建设其3D打印制造平台，从而令其具备大规模制造能力，实现Divergent 3D的最终目标 — “将3D打印融入完整的汽车设计与制造过程”，而不像当前大多数汽车厂商那样，只将该技术用于某个部分，比如制造单独的零部件。
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EOS公司成立于1989年，总部位于德国，是全球最早成立的一批3D打印设备的企业之一，包括塑料和金属两种3D打印技术。经过20余年的发展，营收上来看，EOS是世界前三大3D打印设备供应商，金属打印全球市场份额超过40%。近日，EOS大中华区总经理吴承轩（Jack Wu）在上海接受了媒体的采访，阐述了公司的技术发展方向以及全球市场特别是中国市场的销售情况，下面是一些值得关注的部分关点：公司从1989年成立至今，全球的装机量累计2400套。国内，2010年装机量只有10套，直到去年年底已经累积到了200套。去年全球的营收是3.15亿欧元，国内是2500万欧元，占全球约8%，占整个亚太区的50%-55%。公司有一个2025的目标，届时全球三大区域：欧洲、美国和亚太的营收各占1/3。在中国，四大航空航天或军工企业，中航工业、航天科工、航天科技和航发集团，都已经是我们的客户。这个行业的装机量在我们200多套设备里大概占25%。其次就是医疗器械和模具领域。下面是完整的采访内容：Jack：公司成立之初的定位就是做面向工业化的3D打印技术，所以我们公司的愿景便是将该技术真正用在工厂的生产制造环节，我们所有的研发、投入和技术的发展都是围绕着这个愿景在进行。我们希望传递一个信息，就是如何将这个技术持续地推向工业化生产，同时我们也必须从用户的角度考虑，作为一个生产和制造的企业，对我们这种新技术有什么样的...
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