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今日，华阳新材料亮相2023第七届中国人因工程高峰论坛，现将论坛盛况呈现如下：上图为周建平院士（左二，中国载人航天工程总设计师）观摩华阳新材料直径600mm涡扇发动机关键部件上图为周建平院士（右）观看华阳新材料50公斤推力微型窝喷发动机及零部件
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3月15日，深圳市中小企业服务局公示了深圳市专精特新中小企业名单，在经企业自愿申报、第三方机构评价、第四方审计机构抽查、征求相关部门意见等程序后，深圳市华阳新材料科技有限公司作为聚焦高端制造领域的金属3D打印企业名列其中。为贯彻落实党中央国务院关于专精特新中小企业培育的决策部署，根据 《优质中小企业梯度培育管理暂行办法》（工信部企业〔2022〕 63号）和《深圳市工业和信息化局优质中小企业梯度培育管理实施细则》（深工信规 〔2022〕 7号）相关规定，入选企业需是满足专业化、精细化、特色化、新颖化等指标，且达到营业收入、研发投入占比等基本条件的企业。深圳市华阳新材料科技有限公司作为深圳市战略性新兴产业领域的规模以上企业，有幸名列此次专精特新企业名单中，公司将继续以技术发展为先导，聚焦金属3D打印技术研发与生产，深度参与我国航空航天工业、汽车工业等产业链，为客户提供定制化、轻量化、集成化、稳定性高的金属3D打印产品。
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5月21日，广东省第三届职业技能大赛在深圳会展中心（福田）圆满落幕。本届大赛是广东省规格最高、规模最大、影响最广的职业技能大赛，有“技能省运会”之称。华阳新材料在此次大赛中作为增材制造赛项设备支持商之一，提供比赛所需的3D打印设备，并为参赛者提供专业的技术支持和咨询，以帮助他们更好地实现他们的想法和创意，得到了增材制造赛项专家组及广东省各类院校的广泛认可，并被授予“设备设施支持单位”称号。华阳新材料供大赛所用的HY-M350能实现工业级金属打印，出色的打印稳定性、广泛的金属材料适配范围，专为复杂一体化零件而生，为航空航天、汽车、模具等行业的工程师赋能，助力创新，充分满足“未来卓越工程师”的需求，为赛事的成功举办提供了有效助力。增材制造作为传统制造的重要补充，可大幅提升制造企业的生产灵活性，为高度复杂、定制化的组件制造提供前所未有的自由度，重塑工程师设计思维，同时大大缩短制造周期，实现低成本小批量生产。华阳新材料将继续站在时代前沿，鼓励各职业学校培养出更适合未来工业、制造业所需的应用型技能人才。
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第十四届中国国际航空航天博览会（以下简称“珠海航展”）于2022年11月08日—11月13日在珠海举行。珠海航展为世界五大最具影响力的航展之一，行业巨头云集，大量代表世界先进水平、覆盖“陆海空天电”全领域的航空航天产品、技术和服务“全球首发”、“中国首展”。开幕盛况深圳市华阳新材料携自研自产金属打印设备（HY-M300、HY-M350）及众多航空航天产品参展。华阳新材料在2号馆的H2G2展位，欢迎各位领导参观指导！防疫提示：入场须检测体温，出示“粤省事”的粤康码及24小时内核酸检测阴性证明（11月08日-11月13日），全程佩戴口罩，防疫要求随疫情变化实时调整，具体措施以现场防疫要求为准。公众日观众（11月11-13日）因所在地疫情防控政策限制出行安排，请在2022年11月07日22点前，提供所在地区、街道等相关行政单位的证明文件、身份证照片、主办方核实后免手续费办理退票；最终审核结果以主办方为准。按新冠疫情防疫要求、每位观众入场时需满足卫健部门公布的入场要求出示有效核酸阴性结果证明等。因与要求不符造成无法入场的观众，不予免费退票。
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近日，深圳市科创委对2023年承接国家重大科技项目拟资助立项项目完成公示，深圳市华阳新材料成功获批《承接“ 激光选区熔化（SLM）3D打印非晶合金及其结构演变与性能调控”的产业化应用研究》项目立项。 2023年深圳市承接国家重大科技项目支持国家重大科技项目所取得的研究成果在深圳接续开展产业化应用研究，解决科研成果产业化“最后一公里”的问题。此公示名单围绕深圳市科技创新“20+8”战略（深圳七大战略性新兴产业以及20个产业集群和八大未来产业）开展技术攻关，其中，华阳新材料获批项目属七大战略性新兴产业之高端制造装备、战略性新兴产业集群之激光与增材制造。工信部在2021年12月印发的《重点新材料首批次应用示范指导目录(2021 版)》中明确将非晶合金纳入我国重点发展的前沿新材料范畴。在国家提出“双碳”目标、相关部门印发有关能效提升计划的背景下，非晶合金获得了快速发展。非晶变压器、非晶电机、非晶合金柔性齿轮、非晶合金手机铰链市场大热，带动了相关产业链高速发展。元宇宙支撑设备、手机外框金属化等新兴市场出现，将推动非晶合金生产向高效率、高质量发展。非晶电机近年来发展较快，产业化应用取得明显成效。在高速、高频微特中小电机行业备受青睐，并在无人机、机器人、吸尘器、压缩机、医疗设备等领域精彩亮相。在新能源汽车、无线充电、5G、光伏等领域需求量不断增加，尤其在软磁性能上竞争优势明显。...
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2015年，Divergent 3D公司通过3D打印技术打造出了一款名为Blade的超级跑车，一举名扬天下。这款超跑的内部框架几乎完全是用铝合金与碳纤维3D打印组装而成的，不但质轻，而且坚固。再加上Blade的总重仅有635千克，又搭载了一台3.0L V8引擎，其百公里加速成绩上非常亮眼，只需要2.2秒。因此，Blade一面世便吸引了全世界的目光，而Divergent 3D公司也是顺利获得了不少青睐，比如在2016年9月，他们就得到了法国Altran公司的战略投资。现在南极熊获悉，他们又找到了另一位十分可靠的合作伙伴，就是知名德国金属3D打印公司SLM Solutions。据悉，SLM将会利用自己在金属3D打印方面强大的实力和丰富的经验为Divergent 3D量身定制软硬件，帮助该他们更快速地建设其3D打印制造平台，从而令其具备大规模制造能力，实现Divergent 3D的最终目标 — “将3D打印融入完整的汽车设计与制造过程”，而不像当前大多数汽车厂商那样，只将该技术用于某个部分，比如制造单独的零部件。
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近日，美国牛津性能材料公司宣布，该公司已被选定为波音新型火箭飞船提供3D打印的结构件，开启了3D打印塑质材料的太空之旅，掀开了高性能塑质材料代替轻质金属的新篇章。牛津性能材料公司称，应用于航空航天的塑质材料名为聚醚酮酮，是一种具有卓越的强度、耐化学性、耐低温和高温、耐辐射性，以及优异的耐磨损性能的超高性能聚合物，非常适合于性能要求高的航空航天和工业零部件。因此，该公司将聚醚酮酮与3D打印技术相结合，专门针对航空航天、能源、医疗及半导体领域提供低重量、高性能的3D打印部件,能够显著减轻重量和节省成本。
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我们可以忽略3D打印花瓶、手镯及其他小玩意，来看看3D打印汽车。位于亚利桑那州的Local Motors汽车设计公司就正在实行这一类重大项目，并有望在明年推出一款3D打印跑车，这甚至可能会改变整个传统汽车行业的格局。Local Motors是美国一家颇具特色的汽车生产商，它秉承开源造车的理念，接受顾客的个性化定制。没有庞大的研发中心和组装车间，也没有强大的营销团队，连CEO在内也只有10名正式员工，其组装车间就叫“微型工厂”（Micro-Factory）。与巨头们相比，Local Motors实在微不足道，但其企业愿景却很宏大——引领下一代汽车的设计与制造，以颠覆性的产品、前所未有的服务彻底变革整个行业。最近，该公司计划采用一位居住在温哥华的工程师Kevin Lo在一次竞赛中所提交的设计，准备打造两款ReLoad Redacted汽车。据悉，这两款3D打印汽车拥有流线动感的设计，并完全使用电池供电，时速则为56公里/时，售价约在1.8万美元到3万美元之间，预计会在2016年第一季度首次亮相。有市场分析师表示，3D打印汽车是有趣和大胆的，并且有可能成为一种发展趋势。该公司还表示后期还将朝全速型车辆发展。Local Motors公司的创始人兼执行总裁 John B. Rogers, Jr. 表示，在Local Motors，每个人都在为颠覆整个汽车行业而努力着。他说：“汽车制造商已经在...
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